Các lý do khiến xe phát ra tiếng ồn khi phanh và cách khắc phục

Tiếng ồn tạo ra trong quá trình phanh cho thấy có vấn đề với hệ thống phanh và bộ phận rôto của ô tô, hoặc ô tô có một số vấn đề nguy hiểm tiềm ẩn.

Bỏ qua tiếng ồn khi phanh xe vô cùng nguy hiểm

Theo kinh nghiệm ô tô, xe ồn khi phanh là 1 dấu hiệu xe bệnh người dùng dễ nhận thấy nhất nhưng lại hay bỏ qua.

Khi xe chạy sẽ phát ra nhiều loại tiếng ồn khác nhau, một số là bình thường nhưng số khác lại có hại. Tuy nhiên, đừng bao giờ bỏ qua những tiếng động phát ra khi phanh xe vì điều này có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của người dùng.

Chiếc xe phải tạo ra nhiều năng lượng nhiệt thông qua ma sát mỗi khi nhấn bàn đạp phanh. Do vậy, theo thời gian má phanh sẽ bị mòn, làm hỏng rô-tô và bộ kẹp phanh. Phanh xe có vấn đề có thể dẫn đến tai nạn nghiêm trọng. Vì vậy, việc bỏ qua tiếng ồn phát ra khi phanh xe sẽ chỉ làm cho vấn đề tệ hơn mà thôi.

Lý do tiếng ồn phát ra khi phanh xe

Tất cả các bộ phận và phụ kiện trên xe ô tô tại một thời điểm nào đó sẽ bị hỏng hoặc hao mòn đi phần nào.Tuy nhiên, điều quan trọng đó là xác định được vấn đề trước khi chúng trở nên quá nghiêm trọng.

Do vậy tìm hiểu lý do gây ra tiếng ồn và mang xe đến cửa tiệm sửa chữa là điều thực sự cần thiết và cấp bách.

Trường hợp má phanh bị mòn

Theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, má phanh bị mòn là một trong những lý do khiến xe ô tô phát ra tiếng ồn khi đạp phanh. Nếu má phanh đã được sử dụng trong một khoảng thời gian khá lâu, bề mặt kim loại phía sau sẽ dần bị mài mòn.

Điều này khiến kim loại chạm vào nhau và tạo ra tiếng ồn chói tai. Bên cạnh đó, rô-tô cũng có thể chà xát vào bộ kẹp phanh và cạo rát bề mặt kim loại bộ kẹp. Do vậy bạn cần thay mới má phanh hoặc nó sẽ bị vỡ. Hơn thế nữa, bề mặt kim loại phía sau và kẹp phanh sẽ tự mài mòn lẫn nhau tạo ra các đường mòn, hư hại.

 Do chất lượng má phanh kém

Nhiều người nghĩ rằng việc mua những chiếc má phanh giá rẻ sẽ giúp họ tiết kiệm một khoản tiền kha khá. Nhưng thực tế thì đây là một quyết định sai lầm.

Má phanh kém chất lượng thường có các mảnh kim loại, chúng sẽ chà xát và cạo lên bề mặt của rô-tô gây ra hư hại nghiêm trọng. Do vậy, nếu đang có ý định thay má phanh mới thì hãy chọn sản phẩm từ một thương hiệu nổi tiếng.

Có vật thể giữa rô-tô và kẹp phanh

Bụi bẩn, đất có thể bám vào các bộ phận của xe ô tô. Tuy nhiên, đôi khi sẽ có những tảng đá nhỏ hoặc một vài vật thể rắn mắc giữa rô-tô và kẹp phanh khi xe đang chạy trên đường, điều này gây ra tiếng động dù bạn có đang phanh xe hay không phanh. Ma sát tạo ra từ sự cọ xát giữa các vật thể này có thể gây ra hư hại cho rô-tô và bộ kẹp phanh.

Do miếng đệm bị rách

Một lý do khác gây ra tiếng ồn khi phanh xe đó là miếng đệm bị rách. Miếng đệm bị rách sẽ tạo điều kiện cho các bộ phận của hệ thống phanh chạm vào nhau, ví dụ như rô-to. Khi kim loại chạm vào nhau sẽ tạo ra tiếng ồn phát ra từ hệ thống phanh.

Do vậy, bất cứ khi nào sửa hệ thống phanh cần thay thế miếng đệm mới. Đôi khi, thợ máy sẽ bỏ qua bước này vì họ muốn nhanh chóng hoàn thành công việc vì vậy hãy chắc chắn rằng người dùng nhắc nhở họ thay mới cho xe.

Thường xuyên không sử dụng xe

Một lý do khác gây ra tiếng ồn khi phanh xe là do không thường xuyên sử dụng ô tô. Tuổi thọ trung bình của má phanh là chạy được 200.000 dặm (hơn 320.000 km). Tuy nhiên, có một số lý do khiến tuổi thọ thực không lâu đến như vậy.

Nếu chỉ để xe ô tô nằm im trong ga-ra hàng tuần thì việc không sử dụng cùng thời tiết xấu sẽ khiến rô-tô xe bị rỉ sét và ăn mòn. Trong tình huống thế này, rỉ sét sẽ lan sang các bộ phận khác làm làm hỏng chúng. Do vậy, người dùng nên thường xuyên sử dụng chiếc xe của mình, dù chỉ là một lúc để tránh trường hợp như trên.

Ổ đĩa rô-tô bị mòn gây ra tiếng ồn

Đĩa rô-tô bị mòn là thủ phạm gây ra tiếng ồn khó chịu từ hệ thống phanh xe; Các ổ đĩa rô-tô không phẳng sẽ gây ra âm thanh rất chói tai; Đĩa rô-tô quá mòn sẽ gây ra âm thanh cọ xát.

Hơn nữa, việc mòn như vậy sẽ gây ra nhiều rung lắc từ hệ thống phanh; Tay lái sẽ dễ dàng cảm nhận được những rung lắc này từ bàn đạp phanh; Trường hợp này ít thấy hơn so với trường hợp đầu tiên.

Vòng bi bánh xe bị hỏng gây rung lắc

Nếu nghe thấy nhưng tiếng ồn phát ra từ bánh xe; hoặc cảm nhận sự rung lắc xảy ra xen kẽ các khoảng yên tĩnh thì có thể là bi của bánh xe đã hỏng; Hãy kiểm tra vòng bi bánh xe cẩn thận; và nếu cần thiết thì nên thay thế chúng để không còn tiếng ồn nữa.

Thiếu dầu bôi trơn giữa chốt kẹp phanh

Chốt kẹp phanh sẽ gây ra tiếng ồn khi thắng nếu chúng thiếu dầu bôi trơn. Trường hợp này ít thấy nhưng cũng có thể xảy ra. Thợ máy thường sẽ thay thế chốt kẹp phanh mới cho bạn khi tiến hành sửa chữa.

Ngoài những kinh nghiệm bảo dưỡng xe nêu trên, còn có rất nhiều các bài viết liên quan đến kinh nghiệm sử dụng ô tô-xe máy cho các bạn tham khảo.

Các câu hỏi về tiếng ồn xe ô tô khi hệ thống phanh có vấn đề

Hệ thống phanh phát ra tiếng ồn có nguy hiểm không?

Phanh là một trong những bộ phận tối quan trọng ;bảo đảm sự an toàn cho người dùng lẫn xe ô tô. Do vậy, nếu để ý thấy có những âm thanh chói tai hay tiếng ồn lạ phát ra từ hệ thống phanh; thì cần nhanh chóng gặp chuyên gia để kiểm tra.

Thay mới phanh hoặc rô-tô tốn bao nhiêu tiền?

Sửa chữa phanh cho một bánh xe bao gồm thay mới kẹp phanh, má phanh, rô-tô mới; Thường thường chi phí công bảo dưỡng sẽ có mức 500.000 đến 1.000.000 VNĐ; kèm theo báo giá thay thế riêng biệt cho từng bộ phận hư hỏng;Tùy vào các dòng xe, trang bị và chính sách bảo hành cùng hậu mãi ;mà thông số này sẽ thay đổi đáng kể.

Khi có việc bận cần lái xe nhưng rô tô không tốt thì có ổn không ?

Rô-tô chất lượng thấp thì khả năng hấp thụ và tản nhiệt cũng sẽ kém; khiến cho hệ thống phanh bị nóng lên quá mức. Mặc dù vẫn có thể lái chiếc xe với rô-tô “bệnh” nhưng những rô-tô này sẽ khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả và có thể là phanh ngưng hoạt động. Điều này sẽ đặt bạn và chiếc xe vào tình huống nguy hiểm.

Cách khắc phục tiếng ồn khi phanh xe

Kiểm tra các bộ phận lỏng lẻo

Đầu tiên, bạn phải kiểm tra các bộ phận của hệ thống phanh xe. Có thể, chỉ có những phần lỏng lẻo. Nếu có những phần đang ngọ nguậy, tất cả những gì bạn phải làm là thắt chặt chúng. Nếu không, chúng sẽ rung và đây là nơi tiếng ồn phanh xe có thể bắt nguồn.

Sử dụng miếng dán chống ẩm

Rung quá mức từ các bộ phận chuyển động của phanh có thể là thủ phạm gây ra tiếng ồn khó chịu. Với điều này, một cách khắc phục dễ dàng mà bạn có thể tính đến là việc sử dụng miếng dán làm ẩm. Bạn cần áp dụng dán ở mặt sau của má phanh. Sau khi áp dụng, điều này sẽ tạo ra một lớp để đệm các bộ phận chuyển động để giảm thiểu rung động, và do đó, loại bỏ tiếng ồn.

Thay má phanh

Một trong những vấn đề phổ biến nhất gây ra tiếng ồn phanh xe là miếng đệm bị mòn. Trong hầu hết các trường hợp, họ có một chỉ báo hao mòn, điều này sẽ giúp bạn dễ dàng biết nếu đã có nhu cầu thay thế.

Khi thay thế má phanh , điều đầu tiên mà bạn phải làm là mua một cái mới. Chúng có thể được làm bằng các vật liệu khác nhau. Tìm một cái phù hợp với xe của bạn và được biết là có hiệu quả trong việc giảm tiếng ồn; Một khi bạn đã chọn một miếng đệm, đỗ xe; cho phép nó nguội và nâng nó lên bằng cách sử dụng chân đế; Tại thời điểm này, tháo cụm caliper và má phanh bị mòn. Trước khi kết hợp các má phanh mới ; trước tiên bạn hãy bôi mỡ; điều này sẽ giảm thiểu ma sát. Thay thế lắp ráp caliper; cài đặt lốp xe và bạn đã hoàn tất!

Kiểm tra Rotor phanh

Nếu vấn đề không nằm ở má phanh, thì đó có thể là do rôto phanh. Nếu nó bị hỏng, má phanh có thể nhảy và kêu, đó có thể là nguồn gốc của tiếng ồn mà bạn đang nghe thấy. Mỡ trong rôto hoặc độ nhám của bề mặt có thể là nguyên nhân gây ra tiếng ồn. Nếu các cánh quạt vẫn có thể được trục vớt, một máy tiện rôto có thể được sử dụng để làm phẳng các bề mặt. Rất có thể, bạn có thể tìm thấy một cửa hàng tự động địa phương cho dịch vụ này. Mặt khác, khi sự cố nghiêm trọng, tốt nhất nên thay rôto. Đặc biệt là nếu âm thanh của tiếng kim loại nhiều hơn, rất có thể, vấn đề là ở cánh quạt.

Mong rằng bài viết tại BKH đã cung cấp cho các bạn có thêm nhiều thông tin hay và bổ ích.

Nguồn: oto.com.vn